キャプテン・アメリカ号のカスタムは・・・

正解はご覧の通りです！

正解はエアークリーナーの交換です！
“キャプテン・アメリカ号”に
7インチサイズのビンテージ風エアークリーナーを取り付けました！

どうです？　ちょっとクラシックな感じでしょ？！？！？！
取付けは、ポン付けかと思いきや意外と気を使います。

まずはパーツ紹介から


これがV-TWIN社製の7インチサイズのビンテージ風エアークリーナーです。ラウンド型のカバーとスポンジタイプのエアークリーナーとベース部分です。

これは
DRAG Specialties社製の

エアクリーナー　
サポートブラケットです。

ラウンドエアークリーナーを
装着する時に、
クリーナーとキャブレターを
固定するパーツです。

これは
DRAG Specialties社製の

ブリーザーキットです。

ラウンドエアークリーナーを
装着した時に、
ブローバイを大気開放するパーツです。

それでは取付け作業です！
ここんとこのの失敗を教訓に、今回はちゃんとカメラを持って、電池もチェックし完璧を期すべく撮影したのですが
“手ブレ”を起こし・・・あまり綺麗に撮れませんでした・・・　　　　　　(>_<)

まずは、ノーマルのエアクリーナーカバーを外します。		次は、ノーマルのエアクリーナーを外します。
その次は、黒い樹脂製のベース部分を外します。		遂に、 CVキャブレターがむき出しになりました。
サポートブラケットとブリーザーキットを合わせてみます。こんな感じでキャブレターに付く訳です。		キャブのトップカバーにアイドル調整用のねじが取り付けてあり、ブリーザーキットを取り付けるのに邪魔になるので一度外します。
ブラケットとブリーザーキットを取り付けます。しかし、ここが意外とデリケート！スペーサーやらパッキンを慎重に合わせてボルトを締め付けていきます。		その後アイドル調整用のねじを再び、キャブのトップカバーを取り付けます。
ブリーザーホースとエアークリーナーのベース部を取り付けます。		スポンジタイプのとエアークリーナーを取り付けます。ちょっと汚れているように見えますが、これはエア・フィルター・オイルをスプレーしている為です。
ラウンド型のクリーナー・カバーを付けて交換終了です。	さらに、クリーナーをスポンジ・タイプに交換した為吸気効率がアップするので、キャブ調整もしていただきました！エアークリーナーのサイズが7インチなので両側のプッシュロッドか見えてとてもいい感じです！また、プレーンなラウンド・カバーがすっきり感をアップさせています！